韩国p

P-3C反海军巡逻队的一架韩国海军飞机突然在撤离后突然坠毁，所有四名机组人员都在骑马。爆炸形成的火柱高达20米，黑烟占据了一半的天空，而黑匣子记录了现实严重破坏了现实。撞车事故发生之前，飞行员没有发送任何焦虑信号。地面塔记录表明，飞行员的最终沟通是“调整他的飞行态度”，信号突然结束了。便利店店员距离现场800米，描述了飞机被一只无形的手拉到地上，连续三起爆炸拉出了商店的玻璃杯。涉及的P-3C“ Orion”服务整整30年，并且在韩国仍然拥有相同类型的8aircraft。这些飞机的平均飞行时间超过32,000小时，相当于400个地球的赤道。在2019年釜山航空展中，同一架飞机模型到达了r由于液压故障而导致的紧急着陆，起落架的门突然落入空中。在过去的十年中，P-3C的全球部队经历了23起严重事故。在2021年，两种类型的台湾飞机在紧急降落期间赶走了路，而在破损的机舱外面攀登的工作人员则引起了激烈的讨论。日本海上自卫队在2017年的P-3C撞车事故中早些时候退休了这类飞机的一半。韩国军方在破坏中发现了严重变形的Sabun Voice Recordergan。凹痕对金属壳的影响表明，录音机至少被划分了300克即时效果。调查人员宣布，维修记忆必须恢复到美国的原始工厂，整个过程可能需要三个月的时间。在散落在坠机现场的零件中，一堆叶片引起了人们的注意。该刀片属于Pratt＆Whitney制造的T56涡轮螺旋桨发动机。 simil在澳大利亚飞机事故中，AR组件已被确认为裂缝的来源。韩国海军的安排表明，飞机航空公司去年仅取代了燃油管制系统，但发动机大修是五年前。事件发生时的天气数据表明，风速达到每秒12个地铁，相当于6级的强风。P-3C旨在以每秒15米的速度对抗风，但飞机年龄30岁可能会导致结构强度降低。类似于飞机崩溃报告的2015年挪威语清楚地表明，金属疲劳可能会使人体容易受到强风的影响。在这四名受害者中有38岁的帕克·洪勋（Park Jung-Hoon），他最初计划在下个月退休并搬到民用航空飞行员。在她的个人储物柜中，同事们从女儿 - A P-3C车型中找到了一份未知的生日礼物。 Co-Pilot Li Minzhe刚刚完成了800小时的飞行时间，并且在CRI中独奏资格评估时期。